12月10日，深圳灣港貨物24小時(shí)通關(guān)一周年。今年以來(lái)，深圳灣海關(guān)對(duì)進(jìn)出港貨車(chē)約220萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)57.6%，其中進(jìn)境貨車(chē)約115萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約75%，出境車(chē)約105萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)41%。
深圳灣口岸啟動(dòng)貨物24小時(shí)報(bào)關(guān)，是推動(dòng)深港陸路口岸“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”總體格局的重要決定。當(dāng)前，深圳灣口岸貨物運(yùn)輸渠道共38條進(jìn)境海關(guān)通道，28條出港通道，全部配備齊全的駕駛員智能驗(yàn)放系統(tǒng)和其他報(bào)關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境司機(jī)健康申報(bào)、測(cè)溫、驗(yàn)核核酸報(bào)告等全流程電子化，排長(zhǎng)隊(duì)，填寫(xiě)紙質(zhì)單證有效縮短時(shí)間，使跨境通關(guān)更加快捷方便。
創(chuàng)新深圳灣口岸貨運(yùn)渠道，采用“一地兩檢”的方式，疊加“兩步申報(bào)”的通關(guān)模式，進(jìn)口企業(yè)憑提單上的信息完成了概要申報(bào)，就可以先行提出貨物。與傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)方式相比，“一地兩檢”的報(bào)關(guān)方式縮短了報(bào)關(guān)時(shí)間，跨境運(yùn)輸效率顯著提高，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本有效降低，營(yíng)商環(huán)境得到持續(xù)優(yōu)化。
以此為基礎(chǔ)，積極作為，深圳灣海關(guān)圍繞粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略，提前部署，落實(shí)重點(diǎn)工作，從優(yōu)化口岸布局、增加各類(lèi)設(shè)施設(shè)備、建立夜間作業(yè)6項(xiàng)保障制度、為保證口岸24小時(shí)通暢、安全、穩(wěn)定，交班無(wú)縫銜接、高效通關(guān)等系列舉措。
深圳海關(guān)將繼續(xù)推動(dòng)深圳市口岸功能調(diào)整，積極探索陸路口岸通關(guān)便利化、高效化的各項(xiàng)改革舉措，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為“雙港”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。