云南海關了解到，自2021年12月4日起，中老國際貨運列車首次順利通關，中老鐵路運輸進出口貨物一百多多種，主要是天然橡膠、鐵礦石、木炭等。出口貨物主要是新鮮蔬菜、雜貨、機電等。河北、山東、江蘇、浙江、廣東、四川、重慶等7個省份的12個城市自開放以來，乘坐中老鐵路國際貨運列車抵達老撾，在新加坡、泰國、新加坡等7個省份的12個城市乘坐中老國際貨運列車抵達老撾，部分貨物通過轉口出口到老撾。中老鐵路運輸網(wǎng)絡輻射環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經(jīng)濟圈“一帶一路”線國家。據(jù)昆明海關介紹，截至1月3日，昆明海關檢查放行的中老國際貨運列車116列，總貨運量4.98萬噸，貨運總值6.76億元。
為確保中老鐵路進出口國際貨運列車的有效運行，昆明海關重點落實鐵路口岸監(jiān)管職責，頒布實施13項通關便利化具體措施，不斷加強監(jiān)管，優(yōu)化通關流程，打造世界領先、國際一流。
云南海關綜合業(yè)務辦公室副主任張勇說：我們采用出口轉關和國家清關一體化模式，出口貨物到交貨地點報關，檢查相關程序，火車到達武漢港，我們檢查集裝箱箱體完整，密封無異常，可提交相關電子數(shù)據(jù)取消、放行，在海關全鏈監(jiān)督下實現(xiàn)快速清關。公司還實施了7×24小時的預約清關。企業(yè)可以根據(jù)需要采取提前申報、兩步申報等方便的方式，同時確保產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)零延遲。
為進一步提高通關效率，昆明海關貫徹智能監(jiān)管理念，加強與鐵路部門的聯(lián)動合作，完善信息共享機制，暢通調(diào)度連接，實現(xiàn)單一窗口和數(shù)字港口兩條路徑的數(shù)據(jù)傳輸，全面提高通關效率。同時，武漢鐵路港海關監(jiān)管場所配備了中國最先進的一系列智能設備，為海關高效、嚴格的監(jiān)管提供科技支持。
他說：我們使用無人機，通過裝載裝載攝像檢查集裝箱外觀，減少手動操作環(huán)節(jié)，配備現(xiàn)場檢查機器人，可替代手動檢查，實施操作安全檢查、集裝箱號碼和密封標志、集裝箱監(jiān)督等功能，同時實現(xiàn)安全監(jiān)督，大大縮短檢查時間。
在此基礎上，作為協(xié)議國將于今年1月1日生效，進一步降低貿(mào)易投資壁壘，提高區(qū)域經(jīng)濟一體化水平，形成統(tǒng)一的貿(mào)易市場。中老鐵路也將借此機會，在加快國內(nèi)大循環(huán)建設的基礎上，有效打破新一輪發(fā)展格局中物流限制，促進兩國甚至RCEP國家的經(jīng)貿(mào)合作，帶動農(nóng)業(yè)、水果、礦產(chǎn)、輕工業(yè)、紡織、汽車等重要產(chǎn)業(yè)的進出口增長。
在RCEP框架下，基于區(qū)域價值積累、偏離原產(chǎn)地證明、獨立原產(chǎn)地確認等優(yōu)惠政策，RCEP框架下區(qū)域間貨物貿(mào)易將繼續(xù)增長，極大地刺激中國和東盟國家的跨境物流和國際轉移需求和轉移貿(mào)易機會。同時，武漢鐵路港已成為中國向東南亞開放的重要門戶之一。中國將抓住實施RCEP的新機遇，使更多企業(yè)享受政策紅利，不斷優(yōu)化港口商業(yè)環(huán)境，促進中老鐵路的可持續(xù)健康發(fā)展，為促進中老鐵路的可持續(xù)健康發(fā)展提供新的發(fā)展機遇。