國際貨運(yùn)代理公司的選擇需要從幾方面考慮？

       伴隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，越來越多的外貿(mào)企業(yè)選擇了國際貨運(yùn)代理公司來開展各種貿(mào)易業(yè)務(wù)。應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，國際貨運(yùn)代理已經(jīng)開始滲透到國際貿(mào)易的各個領(lǐng)域，并逐漸成為國際貿(mào)易中不可或缺的一部分。那么，貨主或托運(yùn)人在選擇貨物時應(yīng)考慮哪些因素呢？

 

　　外貿(mào)企業(yè)如何選擇國際貨運(yùn)代理？

 

　　1.貨運(yùn)代理人應(yīng)熟悉海運(yùn)地理常識。作為國際貨運(yùn)代理人，船舶因進(jìn)出不同國家而應(yīng)熟悉世界地理和航線、港口位置、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)以及內(nèi)陸集散地。另外，貨代還應(yīng)了解國際貿(mào)易的模式及其走向，貨物的流向等。如西歐、美國、加拿大、日本等工業(yè)化程度較高的國家，大量從發(fā)展中國家進(jìn)口原材料，并向這些國家出口工業(yè)成品。

 

　　2.貨運(yùn)代理人應(yīng)熟悉貨物適用的各種運(yùn)輸方式。世界航運(yùn)市場有四種運(yùn)輸方式：班輪運(yùn)輸、租賃運(yùn)輸、無船運(yùn)輸和多聯(lián)運(yùn)。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是定時、定航、定港順序和定費(fèi)率；租賃運(yùn)輸是指不定期運(yùn)輸，是指沒有固定的航線和時間表。

       可根據(jù)航運(yùn)市場的供需情況，選擇任何航線進(jìn)行作業(yè)，運(yùn)費(fèi)可協(xié)商確定，適用于散貨運(yùn)輸；無船運(yùn)輸是指不擁有或不需要海上運(yùn)輸就能從事常規(guī)作業(yè)的運(yùn)輸者。無船運(yùn)輸人與實(shí)際運(yùn)輸人相比是運(yùn)輸人，但與實(shí)際運(yùn)輸人相比是運(yùn)輸人。
 

　　對于貨主或托運(yùn)人來說，選擇合適的運(yùn)輸方式取決于貨運(yùn)代理是否擅長以下業(yè)務(wù):

 

　　(1)運(yùn)輸服務(wù)的定期性，如果貨物必須在一定時間內(nèi)運(yùn)輸，應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸；

 

　　(2)運(yùn)輸速度；

 

　　(3)運(yùn)輸費(fèi)用，如果運(yùn)輸時間和速度不是托運(yùn)人或貨主所考慮的主要因素，運(yùn)輸費(fèi)用便成為首要因素；

 

　　(4)運(yùn)輸?shù)目煽啃裕谶x擇貨運(yùn)所需托付的船舶公司之前，應(yīng)考察其實(shí)力信譽(yù)，以減少海事欺詐的可能性；

 

　　(5)表面上由船舶所有人對船舶擁有所有權(quán)的經(jīng)營狀況和責(zé)任，實(shí)際上由船舶抵押給銀行，并通過與銀行的經(jīng)營合同成為經(jīng)營者，對未來貨物運(yùn)輸糾紛向法院提起訴訟會產(chǎn)生不利影響。

 

　　3.貨運(yùn)代理人應(yīng)了解不同類型船舶對貨主貨物的適應(yīng)性。身為運(yùn)輸代理人，必須了解船舶注冊國和噸位、總注冊噸(GRT)、凈注冊噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級等船舶特征。更好的貨運(yùn)代理人也應(yīng)該了解幾種特殊的貨船類型，如班輪船、半集裝箱船、半托盤船、散裝船、滾裝船和全集裝箱船。

 

　　4.一流的貨運(yùn)代理人應(yīng)該熟悉航運(yùn)法規(guī)。除了需要了解海牙規(guī)則、威斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則之外，貨運(yùn)代理人還需要適當(dāng)了解貨物出口國或目的地國的海運(yùn)法規(guī)、港口作業(yè)習(xí)慣等。

 

　　5.一級貨運(yùn)代理要熟練操作海上貨運(yùn)檔案，確?；A(chǔ)制作準(zhǔn)確、清晰、及時。主要海運(yùn)文件包括提單、海運(yùn)文件、艙單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、港站收據(jù)、大副收據(jù)等。

 

　　6.更好的貨運(yùn)代理應(yīng)該知道海關(guān)程序和港口操作流程。進(jìn)口和出口貿(mào)易中，報(bào)關(guān)是貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)職業(yè)。貨代與海關(guān)和客戶之間存在著雙重關(guān)系，各國對貨代的直接法律地位有不同的規(guī)定，但海關(guān)一般是由政府授權(quán)的。顧客(即貨主)應(yīng)考慮到貨運(yùn)代理人作為海關(guān)代理人的身份，在履行其職責(zé)時能否保護(hù)顧客和海關(guān)當(dāng)局雙方的責(zé)任。

 

　　貨運(yùn)代理具有出入離港手續(xù)、保稅儲存、內(nèi)陸通關(guān)等代理能力，港口程序的運(yùn)營能力十分重要。此外，貨運(yùn)代理人所能提供的低運(yùn)費(fèi)率也是一個重要考慮因素，貨運(yùn)代理人與班輪運(yùn)費(fèi)關(guān)系密切。

 

　　當(dāng)然，對貨運(yùn)代理的調(diào)查，也要注意信用等其他因素，選擇好的貨運(yùn)代理，對于貨主完成貿(mào)易合同非常重要。