貨運(yùn)代理不同于普通貨物運(yùn)輸。普通貨物運(yùn)輸通常只需要安全地將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。然而，貨運(yùn)代理涉及跨境業(yè)務(wù)，需要包裝、聯(lián)系海運(yùn)、保險(xiǎn)等。業(yè)務(wù)煩瑣，各個(gè)環(huán)節(jié)都需要付費(fèi)，所以貨運(yùn)代理的成本相對(duì)較高。
一般費(fèi)用一般包括：
委托方應(yīng)向貨運(yùn)代理人支付貨物運(yùn)輸、保管、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、簽證、發(fā)票等費(fèi)用，并向貨運(yùn)代理人支付因貨物運(yùn)輸代理人無法控制而無法履行的其他費(fèi)用。貨物消失或損壞屬于保險(xiǎn)人承包范圍內(nèi)，貨運(yùn)代理人賠償后，從貨物所有者那里取得代位索賠權(quán)，從其他負(fù)責(zé)人那里得到補(bǔ)償或償還。貨運(yùn)代理人賠償貨物后，貨物所有權(quán)由貨運(yùn)代理人所有。
一般海運(yùn)相關(guān)貨運(yùn)費(fèi)包括：
1.海運(yùn)費(fèi)一般用美元，但也要看具體情況。比如客戶在中國(guó)有辦事處或者分公司，辦事處或者分公司按照人民幣結(jié)算；
2.集裝箱拖車費(fèi)用；
3.碼頭費(fèi)/THC(一般東南亞。中東。印度半島碼頭費(fèi))；ORC:碼頭費(fèi)(一般歐洲)。中南美洲。非洲碼頭費(fèi))華南地區(qū)碼頭費(fèi)是這樣區(qū)分的；
4.訂艙費(fèi)；
5.報(bào)關(guān)費(fèi)；
6.文件費(fèi)用；
7.出具商檢憑證；
8.緊急燃料附加費(fèi)EBS；
9.集裝箱不平衡附加CIC；
10.安全費(fèi)用；
11.提單電放；
12.設(shè)備管理費(fèi)；
13.海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)。
貨代空運(yùn)費(fèi)用。
1.航空運(yùn)輸費(fèi)(航空公司收取)
2.Fuelsurcharge燃料附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場(chǎng)，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港目前一般在4元左右，以前是3.6元，去年最高是4.8元，這個(gè)價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整，一般去亞洲是2元)
3.安全費(fèi)用(香港收取1元/公斤固定費(fèi)用)
4.機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用(香港是HKD283/機(jī)票，機(jī)場(chǎng)運(yùn)送飛機(jī)等)
5.終端費(fèi)用：1.72/kg交貨給莊家時(shí)，莊家負(fù)責(zé)打板等，最終由機(jī)場(chǎng)收?。?。
6.航空單據(jù)費(fèi)用:HKD15/bl為提單費(fèi)用-物權(quán)證明書。
就是說，貨款費(fèi)用范圍廣，費(fèi)用項(xiàng)目多，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不同。支付貨款時(shí)，托運(yùn)人提前支付所有費(fèi)用，貨物到達(dá)后支付，但需要支付一定的押金。對(duì)托運(yùn)人來說，先支付押金，貨物到達(dá)后支付最后一筆款項(xiàng)的方式比較保險(xiǎn)。