1.海運(yùn)和空運(yùn)費(fèi)用增加
2.處理和管理各種匯率結(jié)構(gòu)
3.供應(yīng)鏈整體問題(港口延誤、貨物通關(guān)、海運(yùn)公司艙位問題)
4.改變客戶需求
5.隨著船東公司進(jìn)入貨運(yùn)/3&4PL市場，競爭日益激烈。為中小型貨運(yùn)代理承包貨物，降低利潤
6.缺乏可用的集裝箱設(shè)備給貨運(yùn)代理銷售團(tuán)隊(duì)帶來了麻煩
7.每批商品的利潤越來越少
8.不斷變化的環(huán)境問題使他們的運(yùn)營更加環(huán)保，從而推動(dòng)了這些組織更高的運(yùn)營成本
9.挑戰(zhàn)維護(hù)自己的工作，建立更強(qiáng)大的公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)
10.必須依靠先進(jìn)的智能技術(shù)來運(yùn)作和管理業(yè)務(wù)
因此，面對這些挑戰(zhàn)，公司管理層面臨著以最有效的方式指導(dǎo)運(yùn)營的壓力
銷售人員面臨的壓力是增加流量，保證從報(bào)價(jià)到通過客戶互動(dòng)開具發(fā)票的每一步都能被接受。先進(jìn)的交互式集成貨運(yùn)管理系統(tǒng)有助于減少工作量。他們可以過濾各種路線和費(fèi)率選項(xiàng)，消除人為錯(cuò)誤，在整個(gè)貨運(yùn)處理過程中為員工和客戶提供無縫的可視性。
可擴(kuò)展性對公司組織的處理和發(fā)展至關(guān)重要。在集團(tuán)范圍內(nèi)擁有會(huì)計(jì)和管理報(bào)告是降低運(yùn)營成本和提高每次預(yù)計(jì)收益率和投資回報(bào)率的所有驅(qū)動(dòng)因素。
行業(yè)一直迫切需要一個(gè)可擴(kuò)展的基于云計(jì)算的貨運(yùn)解決方案，而智能技術(shù)的電子貨運(yùn)解決方案就是在這方面發(fā)揮作用的。電子貨運(yùn)管理過程的每一步都被設(shè)計(jì)出來，有助于減少對人員配置水平的依賴，減少花費(fèi)時(shí)間、金錢和損失最終聲譽(yù)的錯(cuò)誤，注重?cái)?shù)據(jù)透明度，使貨物在整個(gè)供應(yīng)鏈過程中具有可見性。