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外貿(mào)企業(yè)如何正確地選擇國際貨運(yùn)代理公司才不吃虧

  伴隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展,越來越多的外貿(mào)企業(yè)選擇國際貨運(yùn)代理開展各種貿(mào)易業(yè)務(wù)。應(yīng)該認(rèn)識到,國際貨運(yùn)代理已經(jīng)開始滲透到國際貿(mào)易的各個領(lǐng)域,逐漸成為國際貿(mào)易中不可或缺的重要組成部分。所以,貨主或托運(yùn)人在選擇貨代時應(yīng)考慮哪些因素?
 
  1.貨運(yùn)代理人應(yīng)熟悉海洋地理知識。作為國際貨運(yùn)代理,船舶必須了解各國的地理、航線、港口位置、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及其內(nèi)陸集散地。另外,貨運(yùn)代理人要了解國際貿(mào)易模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等。例如西歐、美國、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家,大量從發(fā)展中國家進(jìn)口原材料,并將工業(yè)品出口到這些國家。
 
  2.貨運(yùn)代理人應(yīng)熟悉各種運(yùn)輸方式對貨物的適用性。全球航運(yùn)市場的運(yùn)輸方式有四種:班輪運(yùn)輸、租賃運(yùn)輸、無船運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)??痛\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是定時、定航次、定港次序和費(fèi)率;租船運(yùn)輸指不定期運(yùn)輸,即無固定航線、無時間表。按照船運(yùn)市場的供需,任何航線都可以開展?fàn)I運(yùn)業(yè)務(wù),運(yùn)費(fèi)可協(xié)商,并且適于批量散貨運(yùn)輸;無船運(yùn)輸則指從事定期運(yùn)輸,但不擁有或經(jīng)營海上運(yùn)輸所需的船舶。與實(shí)際運(yùn)輸人相比,無船運(yùn)輸人是運(yùn)輸人,但相對于實(shí)際運(yùn)輸人來說是運(yùn)輸人。
國際貨運(yùn)代理公司
 
  對于貨主或托運(yùn)人來說,選擇合適的運(yùn)輸方式取決于貨運(yùn)代理人在以下業(yè)務(wù)上的能力:
 
  (1)運(yùn)輸服務(wù)的周期性,如貨物必須在一定時間內(nèi)運(yùn)輸,應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸;
 
  (2)運(yùn)輸速度;
 
  (3)運(yùn)輸費(fèi)用:在托運(yùn)人或貨主對運(yùn)輸時間和速度不是主要考慮因素的情況下,運(yùn)輸價格是最重要的;
 
  (4)運(yùn)輸?shù)目煽啃裕涸谶x擇托付貨運(yùn)的公司之前,應(yīng)檢查其實(shí)力可信性,以減少海事欺詐的可能性;
 
  (5)經(jīng)營狀況和責(zé)任,表面上看,某船舶所有人對船舶擁有所有權(quán),實(shí)際上他將船舶抵押給銀行,通過與銀行簽訂經(jīng)營合同的經(jīng)營者,對未來貨物運(yùn)輸糾紛訴諸法律時,其利益受到不利影響。
 
  3.貨運(yùn)代理人應(yīng)了解不同類型船舶對貨主貨物的適應(yīng)性。作為貨運(yùn)代理人,我們必須了解船舶注冊國和噸位、總注冊噸位、凈注冊噸位、散裝窖、包裝窖、總載重噸位、載重線、船級等。優(yōu)秀的貨運(yùn)代理也應(yīng)該了解幾種特殊的貨船類型,如班輪船、半集裝箱船、半托盤船、散裝船、滾裝船和全集裝箱船舶。
 
  4.一流的貨運(yùn)代理人應(yīng)熟悉航運(yùn)法規(guī)。除知道海牙規(guī)則、威斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則外,貨運(yùn)代理人還應(yīng)適當(dāng)了解貨物出口地或目的港國家的海洋法規(guī)、港口操作習(xí)慣等。
 
  5.一流的貨運(yùn)代理人應(yīng)熟練操作海運(yùn)貨物單證,并確保編制準(zhǔn)確、清晰、及時。重要的海運(yùn)單據(jù)包括提單、海運(yùn)單據(jù)、裝箱單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、口岸收據(jù)、大副收據(jù)等。
 
  6.較好的貨運(yùn)代理人應(yīng)了解海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)程序。貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)是貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)職業(yè)。各國對貨運(yùn)代理的法律定位有不同的規(guī)定,但海關(guān)代理通常是由政府授權(quán)的,在這兩種關(guān)系中,貨物代理的地位是不同的??蛻?即貨主)應(yīng)考慮貨運(yùn)代理人作為海關(guān)代理人的身份,在履行職責(zé)時是否有能力保護(hù)客戶和海關(guān)雙方。
 
  貨代具備辦理離境手續(xù)、保稅倉儲、內(nèi)陸清關(guān)等代理功能,港口作業(yè)程序的運(yùn)行能力非常重要。此外,貨運(yùn)代理所能提供的低運(yùn)費(fèi)率也是一個重要因素,而貨運(yùn)代理主要與班輪費(fèi)率密切相關(guān)。
 
  誠然,對貨運(yùn)代理進(jìn)行調(diào)查時,還應(yīng)關(guān)注其他因素,如信用,選擇好的貨運(yùn)代理,對貨主完成貿(mào)易合同至關(guān)重要。
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